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隨著外賣生意的火爆，各大外賣平臺也屢被刷單亂象困擾，究竟如何避免刷單行為產生，更好地維護平臺和消費者的利益？
刷單在020行業早已泛濫成災。去年就曾有爆料，各大外賣平臺由於首單優惠力度大，產生瞭一批刷手產業鏈，卡商通過大量
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作者:格隆匯·泊車最近一個段子很火，但似乎很多人都當真瞭。段子大意是比爾蓋茨1994年聽信瞭投資專傢做分散投資，結果是讓蓋茨在未來的一段時間內把手上微軟的股份從45%減持至3%，如果按照現在微軟的市值，45%的股票市值約為2900億美元，而
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在滴滴收購優步中國的業務後，雙方的競爭也由國內市場轉至海外。創業傢&i黑馬訊 1月4日消息，滴滴正式宣佈收購巴西本地最大共享出行企業99。在剛剛獲得40億美元股權融資之後，滴滴進一步擴大出行國際化的戰略版圖。據外媒報道稱，此輪收購價格約為1
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2018年1月3日，中國汽車流通協會發佈12月份“中國二手車經理人指數”(UCMI)。本期UCMI結果顯示，12月二手車經理人指數為55.3%，處在榮枯線之上，市場交易活躍。12月份二手車經理人指數12月份二手車經理人分指數12月份二手車市
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1月2日，《互聯網周刊》與eNet研究院共同發佈《2017年度互聯網創新百強榜》，海爾、銀聯商務、小米網位列TOP3。縱觀本次榜單可以發現，上榜的企業涉及到互聯網生活的方方面面，比如金融行業的京東金融、零售行業的國美、人工智能領域的搜狗，互
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*本文作者：pur0，本文屬 FreeBuf 原創獎勵計劃，未經許可禁止轉載。前言之前的一個人安全部的77大師傅把我們拉在瞭一起，然後逐漸發現群裡大師傅們也發瞭建設經驗文章。好吧，這麼懶得我也分享下自己的經驗，也就當對這2年多來的甲方經驗的
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* 本文作者：人若無名，本文屬FreeBuf原創獎勵計劃，未經許可禁止轉載2017年6月1日，國外著名的安全廠商Checkpoint發佈報告稱一個來自中國的惡意軟件火球（Fireball）在全球范圍內感染瞭多大2億5千萬臺電腦。但僅僅兩天之
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原標題：失聯加反轉！Nb老板繼續拖欠工資北京時間2018年1月1日晚，之前Newbee俱樂部老板牛蛙君，拖欠旗下藍遊公司員工的事情有瞭進一步的進展。先來簡單回顧一下這起欠薪事件，12月25日晚，某藍遊公司員工通過個人微博公開瞭藍遊公司拖欠員
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新美國商標登記台中零售時代，是否有想過小店創業也能像電商一樣經營？跟蹤每個用戶交互的能力是將電子商務業務與實體零售業務分開的主要因素。通過收集和分析用戶交互，電子商務企業可以為個人用戶偏好提供一個很好的用戶體驗。雖然傳統零售商不能準確地復制電子商務企業的營
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DoNews 1月4日消息（記者 趙晉傑）1月4日，雷軍旗下金山雲宣佈繼D輪3億美元融資後再獲2.2億美元融資。至此，金山雲D系列融資累計達5.2億美元，再創中國雲行業融資額新高。金山雲投後估值達21.2億美元，也再次刷新中國獨立雲服務商估
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1 月 3 日，音頻服務荔枝 FM 宣佈獲得瞭 5000 萬美元的 D 輪融資。從 2011 年起，音頻行業開始變得繁榮起來，蜻蜓 FM、喜馬拉雅 FM、荔枝 FM 等都相繼成立。早期，蜻蜓 FM 主打的是接入傳統電臺廣播，而喜馬拉雅 FM
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昨天不少消費者都在朋友圈曬自己的支付寶賬單和年度關鍵詞到瞭下午，更是刷瞭屏很多人可能沒有發現你可能不知不覺又簽瞭一個“服務協議”嶽成律師事務所合夥人嶽屾山在微博上曝出一段話：嶽屾山說的事實，可以從上圖中看出來，而且選項已經默認選好。據嶽屾山
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車輛采集。本版圖片由采集員提供采集員頭戴設備工作時的樣子。近日，一篇題為《拿百萬年薪，1年350天在外，地圖采集員的工作，你羨慕嗎？》的文章火瞭，很多人看瞭之後才知道，我們幾乎天天都要用的手機地圖，背後竟然還有這麼多人在付出。紫牛新聞記者深
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經濟觀察網 記者 老盈盈昨日，支付寶2017年度賬單和2018年預測關鍵詞刷爆朋友圈，一項默認同意勾選的《芝麻服務協議》則引發瞭爭議。經濟觀察網記者留意到，在開啟年度賬單的首頁左下方有一行不明顯的小字“我同意《芝麻服務協議》”，選擇框已經幫
[詳情]美國商標申請推薦
億歐汽車1月4日消息，滴滴出行今日宣佈，收購巴西本地最大共享出行企業99。此次投資將進一步深化滴滴和99的合作，為當地消費者提供更多出行選擇，促進拉美移動出行市場繁榮。巴西是全世界增長最快的移動互聯網市場。此次交易是巴西科技界一次重大並購；
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網易科技訊1月4日消息，雷軍旗下金山雲宣佈繼D輪3億美元融資後再獲2.2億美元融資，至此，金山雲D系列融資累計達5.2億美元。金山雲投後估值達21.2億美元，刷新瞭中國獨立雲服務商估值最高紀錄。金山集團相關公告顯示，金山雲在本次後續融資中總
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原標題：飛牛網沒有“飛起來”，與阿裡改造大潤發有啥關聯？編者按：飛牛網是大潤發旗下的B2C網上商城。在2017年12月的時候，《聯商網》接到報料稱飛牛網開始全面清退第三方商傢。一時間，飛牛網業務將要停止的說法就傳瞭開來。據財報數據顯示，飛牛
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本文編譯自德國《商報》網站於1月2日發表的文章“Keine Angst vor den Chinesen”：這讓員工們感到震驚：前歐司朗子公司LEDVANCE被中國投資者收購僅僅半年，該公司就宣佈裁員1300人，同時停止瞭在奧格斯堡的生產、
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相信大傢在閱讀瞭之前問明途準備的《什麼是軟件著作權》一文後對軟件著作權也有瞭一定的瞭解瞭，今天我們要講的內容依然是軟件著作權，但是主要講的則是關於軟件著作權權利人和開發者的各項權利。軟件著作權的權利人及開發者擁有哪些權利軟件著作權的權利人及
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“我猜中瞭這個故事的開始，我將上帝賦予我的一切都奉獻給瞭你。但我卻沒能料到這個故事的結局。”莎士比亞知道羅密歐與朱麗葉的愛情是喜悅的，但不料故事的結局卻是悲劇。然而，比莎士比亞還要詫異千萬倍的，應該就是2017年入局共享單車的各路資本大佬和
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比公關危機更危險的，是餐企口徑不統一！ | 摘錄頭條餐飲界 / 鶴九 / 2018-01-04統一口徑指餐廳在面對危機問題時，應采取統一的態度和說辭，隻有這樣才能清晰地引導公眾一步步走向“真相”。統一口徑指餐廳在面對危機問題時，應采取統一的
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新年剛剛開始，共享單車戰爭就傳來瞭新的消息：滴滴已收購小藍單車。這意味著，共享單車之間的戰爭，有瞭新姿態。據媒體報道，滴滴已在近期完成對小藍單車的收購，同時，滴滴打算做自己的共享單車品牌。記者就此詢問滴滴公司，對方相關人士表示，不予置評。如
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原標題：芝麻信用回應支付寶年度賬單默認勾選：愚蠢至極 已調整昨天，大傢欲拒還迎的支付寶個人年賬單正式發佈，其中有關信用免押內容引起一些爭議。在支付寶年賬單開頭，有一處“同意《芝麻服務協議》”的按鈕，默認是選中的，這樣大傢查看賬單時會看到過去
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摘要：隨著美團在網約車領域的發力，摩拜共享汽車業務的落地，留給滴滴的時間不多瞭。是收購小藍單車，還是繼續扶持ofo，滴滴要做一個抉擇瞭。屆時，小藍單車被收購一事也會有瞭定論。去年11月，小藍單車因資金鏈斷裂暫停運營。作為用戶體驗比較好的共享
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貴州零售業市場正成為巨頭間角逐暗戰的新焦點。盒馬鮮生入駐貴陽，永輝、大潤發等巨頭靜待貴州數字化電商機遇蓄勢待發，本土巨頭合力集團憑借多年積累的龍頭優勢，更是深耕社區、強化體驗、加速探索新零售模式。2017年12月28日，貴州合力在貴陽開出首
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[中國汽車共享出行前景廣闊，用戶直接需求將由2015年的816萬次/天，快速增長至2018年的3700萬次/天。]資本市場從來不缺想象力，更不缺執行力。汽車行業正在成為“門外漢”的新樂園。在寶能幾經遮掩，最終將觀致汽車攬入懷中，“脫虛入實”
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支付寶年度賬單刷屏 卻因這行小字連夜認錯，為啥？中新網客戶端北京1月4日電 （記者 程春雨）支付寶一年一度的用戶“年度個人賬單”3日又刷屏瞭。不過有關賬單中“服務協議”默認選項允許支付寶收集用戶信息包括在第三方保存的信息，將支付寶年度賬單推
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今日頭條關閉社會頻道三農自媒體未受影響 為瞭營造新時代風清氣正的網絡空間，今日頭條集中清理瞭大量涉嫌違規、低質內容的自媒體賬號，並主動關閉瞭客戶端內社會頻道，將新時代頻道設置為默認頻道。關閉社會頻道的舉措引起瞭自媒體人，特別是三農領域自媒
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文化旅遊專稿之五 文化旅遊產業需要新型市場化推廣 根據國傢旅遊局發佈的2017全域旅遊發展報告，2016年我國國內、入境和出境旅遊三大市場旅遊人數達47億人次，旅遊消費規模5.5萬億元。其中國內遊達44.4億人次，人均出遊率達3次，表明
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摘要：大膽預測，今年之內今日頭條就會把微頭條分拆為獨立APP上線，與新浪微博正面開戰。在因為內容涉黃和低俗導致多個頻道被暫停更新之後，今日頭條在元月2日又被爆出瞭一個大新聞。有新聞報道稱將在天津招聘2000人的內容審核隊伍，負責監控審核今日
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12月18日晚高鴻股份正式發佈公告稱轉讓北京一九付支付科技有限公司全部股權，並於當晚正式與上海時園科技有限公司簽訂《股權轉讓協議》，本次交易價格按照市場法的最終評估結果，最終確定的股權交易價款為3億元人民幣。
工商網信息顯示北京一九付支付科技有限公司由大唐高鴻全資子公司高陽捷迅100%持股，而上海時園科技有限公司由滴滴出行科技有限公司100%持股。所以說此次交易是滴滴出行佈局金融版圖的又一大舉措。
其實滴滴佈局金融由來已久，在2016年年初，就已開始佈局金融板塊，最初的與招商銀行達成戰略合作關系，到後來上線消費汽車金融產品滴分期，以及在今年3月份就爆料出滴滴以4.3億元左右的價格收購一九付，曲線獲得支付牌照。
但後來滴滴方面對此回應稱，“出行是支付交易的重要場景，滴滴一直和支付行業合作夥伴保持廣泛探討和交流。滴滴將持續專註出行領域，並無進入支付行業計劃。”官方雖有此表態，但涉足支付意圖非常明顯。
人人皆知，任何行業不管是虛擬行業，還是實體行業，其頂層都是金融。對於滴滴這樣一傢日常生活中高使用人群和超高頻次業務類型，佈局金融可以說是不可或缺的板塊，更何況滴滴背後有強大的股東背景，例如阿裡、騰訊、軟銀等。想要形成金融閉環，就必須擁有資金沉淀，而
但是央行之前就明確表態，將不會設立新的支付牌照，那麼收購將是獲取資格的唯一途徑。
我們可以看看當下火熱的互聯網公司，百度、阿裡。騰訊、網易、京東、唯品會，以及還沒有上市的小米都在涉足互聯網金融。
據行業媒體透露財付通、支付寶已占據支付業務93%的市場份額，留給未來創業者的領土已不多，那麼像滴滴這樣後來進入互金圈的路該如何走，將是面臨的最大問題。
其實在筆者看來，滴滴出行佈局金融版圖，隻要資金能合法合規的沉淀下來，那麼肯定是一項穩賺不賠的生意，而難點在於如何將規模化的現金流轉換成資本，實現價值的倍增，因為滴滴背後的投資人肯定是不滿足於僅僅出行這一項服務的。
滴滴之前的燒錢模式顯然已不滿足現有的滴滴出行瞭，如找不到新的發展出路，之前燒錢形成的護城河將消耗殆盡。滴滴佈局互聯網金融，無外乎就是通過高頻的業務模式，建立起長期穩定的沉淀現金流，然後通過延長出行模式的產業鏈條，拓寬服務的范圍，最終實現一個業務多元化的發展，終而形成各個金融板塊之間的連接。
例如，可發展除出行業務之外的汽車金融業務，深度媒體資訊業務，還有消分業務，以及還可以形成深度異業的合作聯盟。最終實現具備全產業鏈條的生態圈。當然，筆者隻是做一個基本的預測，至於滴滴如何佈局金融版圖，打通金融版圖的最後一公裡，形成一個完整的生態圈。
作者：陳少亮 | 來源：iDoNews專欄
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